近年来，自行车作为一种绿色、健康、节能的出行方式，强势回归人们的生活，焕发出新的活力与魅力。据悉，现在全球约500多个城市建立了公共单车系统，中国作为公共自行车发展的后起之秀，杭州、武汉等地的公共自行车项目也做得十分出色。近日，为解决北京市交通拥堵的问题，在荷兰驻中国大使馆召开了北京市自行车发展战略与政策项目成果推广座谈会，来自不同地方的交通行业的专家给我们呈现了一场了别开生面的探讨会，他们精彩的演讲、独特的思想，在小小会场碰撞出了别样的火花，为解决交通拥堵两难问题、推广绿色低碳生活理念提供了有力的帮助。

会上，从荷兰驻华使馆参赞魏安娜女士的激情演说中，我们了解到，荷兰的自行车交通有着悠久的历史，早在1890年，就建设了世界上第一条自行车专用道。目前，荷兰全国人口1600万，自行车的拥有辆高达1700万，而且已经形成了总长3万多公里的自行车道路网。荷兰政府更是大力倡导以自行车为交通工具，还制定了相关政策。而且我们还知道了荷兰的公共自行车系统全国统一，在230多个火车站和其他交通枢纽投放了6000辆公共自行车，由国家铁路总公司负责运营管理。在听完介绍后，我们在感叹荷兰政府和人民对发展公共自行车绝对推崇的态度时，也进行了深刻的反思。

杭州公共自行车项目发展至今无论在国内还是国外都有着不可忽视的影响力，截止目前独具特色的“杭州模式”已经在全国100多个城市得到了推广和运用。作为国内公共自行车发展的佼佼者，我司总经理陶雪军也受邀出席了此次会议。陶总在演讲中着重分享了杭州公共自行车可持续发展的精髓。众所周知，杭州公共自行车项目是由政府主导、企业运作，即在保障项目日常运营费用的基础上，通过商业化开发运作，实现自我收支平衡，这就是杭州公共自行车系统可持续发展的精髓所在，同时也为其他城市的公共自行车发展提供了借鉴。

当“荷兰公共自行车”遇上“杭州公共自行车”，我们汲取精华、完善不足；我们共同探讨、互助共赢；我们携手共进，为打造绿色低碳的都市生活奋力前行。